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CARICABATTERIA CARICA BATTERIA AUTO AVVIATORE ALIMENTATORE SALVA MEMORIA 12V 24V
Codice prodotto: 355423935504
DISPONIBILITÀ: 1
Prezzo: 379,00€QUANTITÀ:AVVIATORE E CARICA BATTERIE AD INVERTER PER L’AVVIAMENTO DI AUTOVEICOLI DOTATI DI BATTERIA DA 12V E LA CARICA DI BATTERIE AL PIOMBO-ACIDO 12/24V CON ELETTROLITA LIQUDO O GELPOWERMAX 454L’avviatore- caricabatterie ad inverter POWERMAX 454 in tecnologia SCT è un apparecchio che integra tre funzioni:1) Carica batterie adatto alla ricarica di batterie al piombo-acido con elettrolita liquido ed in gel da 12V e 24V con stadio di mantenimento in tampone.2) Avviatore espressamente progettato per avviare autoveicoli a 12V con centraline elettroniche.3) Alimentatore ausiliario12/24V indispensabile per sostituire la batteria senza perdere le impostazioni del computer di bordo. VISUALIZZAZIONE E COMANDI- Display a tre cifre per la visualizzazione di V, A, Ah, indicazione di batteria carica, batteria in tampone e messaggi di errore ed anomalie.- LED presenza alimentazione.- LED polarità invertita.- Tre LED indicatori selezione display (V, A, Ah).- Nove LED indicatori selezione parametri di carica ed avviamento.- Tre tasti per impostare i parametri di carica ed avviamento.- 300Amp. per l’avviamento in sicurezza di autoveicoli a 12V con centraline elettroniche.- Da 3 a 45Amp. per la ricarica ed il mantenimento di batterie al piombo-acido con elettrolita liquido ed in gel da 12V e 24V.- Alimentazione ausiliaria 12/24V per sostituire la batteria senza perdere i dati memorizzati nel computer di bordo.- Servizio continuo alla massima corrente di carica.- Dimensioni e peso ridotti.Tensione d’alimentazione Volt (50/60Hz - 1Ph) 220 - 240Tensione di carica Volt d.c. 12/24Corrente di carica Amp d.c. 3 - 45Capacità delle batterie Ah 20/900Tipo di batterie ricaricabili Piombo/acidoWet/GelPosizioni di carica N° 84Avviamento: tensione e corrente V d.c./Ad.c. 12V / 300AGrado di protezione IP 21Dimensioni 32,5X19,2x17Peso Kg 5La batteria scarica di un'automobile moderna dotata di centraline elettroniche rende necessarie due operazioni: 1. La ricarica della stessa. 2. L'avviamento del motore in presenza di batteria insufficiente. Tutte le maggiori case automobilistiche, per preservare la sicurezza della batteria e dell'elettronica dell'automobile, raccomandano due cose: 1. Usare un caricabatteria con l'uscita in tensione controllata al di sotto dei 14,4V 2. Avviare con una batteria ausiliaria e comunque evitare rigorosamente di avviare con un tradizionale booster. La prima raccomandazione rende non adatti tutti i caricabatterie tradizionali a tensione e corrente non controllati. La seconda raccomandazione proibisce per la stessa ragione e cioè il fatto che non controllano la tensione, l'uso dei booster tradizionali. Le batterie portatili consentono l'avviamento solo per poche volte prima di scaricarsi a loro volta.POWERMAX 454 grazie al controllo digitale che governa la sua potenza è l'unico che risolve entrambi i problemi.Scrivi una recensione
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